La 2816 revient à Montréal

Opérations portes ouvertes

À 13h30, le public est admis à admirer la bête à la gare Windsor. Dont acte.

Comme personne ne s'insurge lorsqu'on traverse les voies, on peut la prendre sur toutes ses coutures et sous tous les angles.
Malheureusement, la gare ait été rendue méconnaissable avec la construction du nouveau forum (le temple de l'opium du peuple qu'est le hockey – il n'y a rien de plus attristant pour les bourgeois de voir le petit peuple s'intéresser aux affaires publiques et à la démocratie, car cela risquerait d'annuler tout le travail de sape de la démocratie qu'ils pratiquent depuis 25 ans) à la place des voies, juste à l'ouest de l'ancienne marquise.

Soudain, la pression monte assez haut pour soulever la valve de sûreté, ce qui effarouche la plupart des gens qui ne connaîssent pas les us et coutumes des locomotives à vapeur... Et comme c'est de la vapeur non-saturée, ceux qui sont à priximité ont droit à une bonne douche improvisée...



Ci-dessus, à droite:
Gros plan sur l'injecteur

À gauche :
L'embiellage

À droite :
La grandeur du rail!

À droite :
Les mécaniciens injectent de la graisse tellement épaisse d'elle ressemble à des petits saucissons au moyen d'une pompe spéciale.
Juste avant le départ pour Sainte-Thérèse, l'équipe IMAX arrive pour installer son matériel.
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